ｓｍａｒｔからの乗り換えにあたっていくつかの希望をあげました。

①コンパクトカー(出来れば４ｍ未満)

②可能な限りホイールベースが長い事

③ＭＴ

④出来ればディーゼルターボ

⑤ドイツ車以外の輸入車

⑥低価格

この条件を満たすクルマはありませんでした。笑

いや、あるにはあるんです。国内に正規輸入されていないだけで。

しかし日本国内で探すとほんとに無い。

妥協するしかなさそうです。

ガソリンエンジンのＡＴならあるんです。

ＡＴが嫌なわけではなく、信頼度が低いことが問題なんです。

この条件でいつも候補にあがるクルマに搭載されている悪名高きＡＴ「ＡＬ４(ＤＰ０)」

このＡＴ搭載車はルーテシアⅡとセニックⅠで購入済み。しかし趣味の車ではなく通勤車に使うので年間２．５万キロの走行に耐えてくれないといけません。

トラブル覚悟で買ってみましょうか！

壊れたら直せばイイや。

そう思っていつもクルマを買うのですが、このＡＴも、クイックシフト5も、イージーも、セレスピードも、ソフタッチも意外と壊れません。

あ、イージーは壊れた。イージー→パック化しました。それ位トゥインゴ大好きでした。

チャレンジしてみよう！壊れたら直すかＭＴ化♪

すると

イニシアルパリとかイイ♪昔のバカラみたいで。