皆さまこんにちは！！

アドバイザーの原です☆

本日も朝から猛烈にア・ツ・イでございますね(;'∀')

通勤途中でもついにセミの鳴き声が聞こえるようになり、

夏らしさが耳でも感じられるようになってきました！

そんな本日のブログはオタク要素強めな内容です( ﾟДﾟ)

しかも鉄オタ系です（笑）

この文字で嫌気がさした方！！

車に関連させて書いているので

どうか下まで読んでください(´;ω;｀)

笑

昨日7/1㈮に名古屋～高山・富山を走る

「特急ひだ号」に新型車両が導入され運行が開始されました！

なぜこのブログで書くのかというと、

この車両の仕組みが近年の自動車の仕組みによく似ていまして

ぜひ乗ってみたいと思ったからなんです。

（引用元：マイナビニュース）

左が今回デビューしたHC85系で

右がこれまで活躍していたキハ85系です（現在も使用中）

こちら、33年ぶりの新型車で

自動車では考えられないサイクルですが、

鉄道業界では割と平均的だったりします。

こちらの車両はともにディーゼルエンジンが組み込まれているのですが、

従来のキハ85系はディーゼルエンジンが

（トラック等で有名なカミンズ社製のエンジン）

そのまま車輪を動かしていたのに対し、

HC85系はディーゼルエンジンが発電専用となって

モーターを駆動させて動くのが最大の違いです。

車でいうとノートe-power等で使われている

「シリーズハイブリット式」と同じような仕組みの乗り物なんです。

電力が十分な時はエンジンを切って

バッテリーに蓄電された電力全てを賄うことができる

「アイドリングストップ機構」もあります( ｀ー´)ノ

そしてエンジンの搭載数も1両に付き2機⇒1機となり

環境負荷も低減されているとの事。

車好き×鉄道好きな自分にとっては

ものすごい車両が出てきたものだと感嘆いたしました☆

（ただ個人的に見た目が好みじゃないんですよね・・・）

従来のディーゼル列車の概念を覆す

次世代の車両！

高山へお出かけの際は乗ってみてはいかがでしょうか？？

鉄道旅行ならお酒も飲めますからね(*´ω｀*)♪

土曜日のお昼からオタクブログ失礼いたしました(;'∀')

本日も皆様のご来店心よりお待ちしております！！

以上、原でした！！