自動車の変速機もいろいろありまして。

スズキが開発した、5速MTをベースに左足でのクラッチ操作を省いた

「オートギヤシフト（AGS）」を初めて体験しました。

スズキ　AGS解説ページ

http://www.suzuki.co.jp/car/technology/ags/

実際にワタシが触れたのは、スズキ　エブリィのOEM車である日産　NV100クリッパーでしたが、

見た目（シフト周り）は普通のオートマ車と変わりません。

商用車なのにマニュアルモードがある？！となり、その時このAGSの存在に気付きましたｗ

運転してみると、結構大き目な変速ショックが。

一般的なトルコンオートマのような滑らかな変速ではありませんね。

そういえば、当社が使っている積載車（トラック）の変速と同じですね。

人間が行っていたクラッチ操作を機械が代わりに行っているだけなので、

普通のオートマと思って運転するとかなり違和感を感じると思います。

今回ワタシが触れたのは商用車でしたが、これを搭載したアルトのターボ車では

どんな運転感覚が味わえるんでしょうか・・・スポーツ走行時のフィーリングが気になりますね。

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