環状交差点
こんにちは。
アップル那珂中央店の若杉です。
今回は環状交差点のおはなしです。
水戸北インター近くに環状交差点ができまして

県内3か所目です。
1個は常陸多賀駅のところ

もう1個は坂東インター工業団地

環状交差点はなかなかないため、
不慣れな方も多いと思います。
通行するときはちょっと気を付けないといけません。

環状交差点のメリットとしては
信号がないということ
これにより
◎信号待ちがないことにより、車の流れもスムーズになり、排気ガスも抑えられます
◎信号を設置・維持する費用がありません。
また、災害で停電しても、そもそも信号がないので交通が混乱しません。
◎車が同じ方向に進み、速度も落ちるため、出会い頭の事故も起きにくく
事故リスクも低減します。
え、メリットが多いならもっと日本でも導入すればいいんじゃないの?
って話なんですが、こういうデメリットもあります。
◇要求される土地が広くなる
ラウンドアバウトの中心は道路がおけず、
また、環状に作るスペースが必要です。
歩行者の横断もしにくく、それを考慮する必要があります。
日本での環状交差点は都会より地方が多いのは、そういう理由もあるのでしょう。
ちなみにパリのラウンドアバウトでは、地下歩道があります。
◇構造が複雑で、戸惑うドライバーが増え、結果的に交差点内に車が滞留する
これまでは右折で済んだ話が、左向きに入ってぐるっと270度回って外に出る。
それだけで混乱してしまう人が増えます。
渋滞緩和のつもりが逆に渋滞になってしまう構図です。
ちなみに通り過ぎてしまったらもう1周すればいいので、焦らず走行すればダイジョブです。
そんなこんなで日本でもじょじょに増えているラウンドアバウト
みなさんもぜひ走ってみてください♪
ん?ジョジョ?ラウンドアバウト??

ちなみにジョジョについてはここじゃ語りきれないので機会があったら語ろうかなと。



